●その4

 

★まずは4輪アライメント調整2連発！！

 

 

 

 

★Ferrari　430　スクーデリア　色rossoF1　純正タイヤ（P ZEROコルサシステム）を新調です！脱がせたタイヤもバリ溝なのですが、年数が経つとひび割れが発生し始めます。Supercarを複数台所有の方特有のタイヤ交換となりました。新車同様のスクーデリア！！もうかなり少なくなったと思います。

 

 

 

 

★Alfa-Romeo　ステルヴィオ！！WORKの例の特注色ホイールです！前後のインセットとディスク形状が違うセッティングにしました。ツラツラです！！

 

 

 

★4輪アライメント調整2連発！！

 

 

 

 

★TE37V！！！何に履く？（笑）

 

 

 

 

★GUN125ハイラックスに『アイシン』！！のドアスタビライザー！果たしてラダーフレームにのっかているボディでも剛性アップが体感できるのか？？でも、設定があるということは、そういう事なのかもしれない。（笑）欧州車の音色になるHELLAスーパーツイントーンホーン！！こっちは変えたのすぐわかる！！（笑）ほんと！好きですねぇ！！

 

 

 

 

 

★この時、発売してすぐのENKEI GTC02！！カッコイイ！

 

 

   

 

★WRX　S4！このAUTOCARは純正でBILSTEINダンパーがついてます。走行距離もさほど伸びてないので、純正ダンパーに合わせて作ってあるプローバのコイルスプリングにリジカラをセットで装着！各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！でしっとりとした乗り心地になりました。これはこれでありです！！

 

 

 

   

 

 

★80VOXYにﾚｰﾀﾞｰ探知器　+　リモスタ　+　TEIN車高調キット　+

4輪アライメント調整！！とりあえずここまでやって、やっと自分の車なのだそうです！

 

 

 

     

 

★前出のGTC02はRX8用でした。イイね！

 

 

 

★ド新車のMAZDA　6にオートエグゼ　ダウンスプリング！走行3万キロぐらいまではOKかなぁ。でも、各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！は必須です。

 

 

 

 

★得意の4輪アライメント調整！！

 

 

 

★中古で買ってきたハイエース4WD　すでにFrドライブシャフトが唸り始めてます。下げすぎだし、パーツセレクトもテキトウなので乗ってられません！！1ｃｍチョット上げましたが、ガンガン踏めるハイエースになりました。でも、唸りは残ってますねぇ。下げすぎで乗ってたのが原因です。ハイエース4WDは1.5インチダウンまで！！

 

 

 

★BMW　M140i　Mスポ　FR　直6　3.0リッターターボの本当の最終モデル！！オーナー様のご意向でディーラー様が当社に納車！！BBSホイールにして、リジカラ付けて、4輪アライメント調整して、アークバリアかけて、フィルム貼って、というご依頼でした。

 

 

 

★前出のMAZDA6　WORKランベックメッシュ19インチでジェントルに！！

 

★アクアにリザルトマジックMPIS！！体感できます！！

 

 

★K13マーチニスモ！！本気で走るそうなので、本気で走れるセッティング！！

 

 

 

 

★Z34　MT車の持病！！これが出てしまうと直すのにも高コスト！！サクラム管もついてるし良い車なんですけどね！！次はV36アッパーリンクですか？（笑）

 

 

 

 

 

★永年乗れば、車高調キットも消耗品！！

 

 

 

★2か月待ったアーキュレー！！

 

 

 

★ﾚｰﾀﾞｰ探知器追加受注！！アークバリアとフィルム施工終了。やっと本納車ですね！！

 

 

 

 

 

 

 

★これも車高調キット！！2廻り目！！違うの試してみたかっただけかも…（笑）

 

※その5に続く…