●世界初、トルク感応型と回転感応型の融合！なのだそうです。
●試乗させてもらいました。感想は、Uターン時のデフの引きずりは全く無し！（トルクを掛けなければ）トラコンOFF走行ではガンガン効きます！しかも効き始めは超マイルドなくせにシッカリとロックしているのが解ります。しかし凄いのはここから！トラコンONで、トラコンが効くか効かないかの領域でもトラクションがシッカリと制御されているのが解りました。トラコンONでもシッカリとスポーツドライビングが出来ちゃうLSD！初めてです！！！（詳しい話は是非！店頭にて）
●試乗車はトラストのターボキットにエンドレスの足とブレーキ一式+ハイグリップタイヤが付いた86で、パワーも乗り味も一級品でした。
この前、話を聞きましたが
Fc3sやBNR32でこのデファレンシャルを体感したかったです～(笑)
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また、買えばいんですよw
彼！違うNEWCAR買った模様！
まじっすか？
それじゃ、つまらないなぁw
http://spyder7.com/article/2016/08/01/737.html
2017年11月？450馬力、450万？
今話題の、これ待ったほうが、いいのになぁ♪
ＲＳＱ３の試乗の話の延長の話ですか！？
https://youtu.be/NZ21lp9OvH0
A45 AMG～やっぱいいすね！