「夢、駆ける。」F1鈴鹿は最高でした!

●F1の事を書く前に、お陰様で冬商戦「大忙しの日々」を送って参りました。

ピレリのアイスコントロールも大好評で、日本製スタッドレスタイヤには無い「全路面でのトータルバランス」が光りますネ!価格と性能のバランスも好評いただいておりますので、年末に向けて「もう1盛り上がり」を期待しております。

●という訳で、投稿再開です

忘れもしない10/8.10/9「F1日本GPin鈴鹿 観戦ツアー」招待byピレリジャパン。

10/8夕方、新幹線 名古屋駅に到着です。

宿泊先は、名古屋駅の真上のこのホテル!

部屋の中はこんな感じで、夜景も綺麗!(写真はいまいち)。正面には解体建替え予定の「大名古屋ビルヂング」が見えます・・・だいなごや??ビルヂ??ングって・・・

F1前日の夕食は、由緒ある「徳川園」でのパーティーでした。マルコ・エッリ社長はじめピレリジャパンの中枢を担う方々へ挨拶させて頂きました。

F1当日、朝はホテルから鈴鹿サーキットパドッククラブ前まで貸切バスでの移動です。(一台で間に合う人数なのに二台でユッタリ!凄い配慮です)

パドッククラブがオープン前だったのでパドックトンネルを通って、一般ゲート前のショップ広場へ出ました。既にスゴイ人数でごった返しておりましたが、日本GPのキャッチフレーズは「夢、駆ける。」で、今の自分にも当て嵌まる言葉を見て感動してました。

振袖美女たちのお出迎えで、いよいよパドッククラブへ入場です。早速、通路にフリードリンクコーナーが有り反対側はガラス張りでパドック裏が一望できます。シューマッハの後ろ姿も・・・

遂に、ピレリ・パドッククラブに来ました!中はこんな感じでセレブな匂いが漂っております。隣はマクラーレンチームですネ。

パドッククラブはピットパドック上のスタンドにも出れます。下にはピットロード、正面にはメインストレートとグランドスタンドという眺めでスバラシイ・・・右の画像はレーススタート直前で入場者数は10万人以上でした。

ピレリジャパンのマルコ社長に誘われて、午前中のピットウォークです。各チーム共まだまだ準備段階ですね

ザウバーチームのエース小林可夢偉のマシンも最終チェック中??

本日のオフィシャルマシンはAMG SLSとマイチェンしたてのC63AMGワゴン!共に2台ずつ用意してありました。

クラブ内へ戻ってみると、ピレリアイスコントロールのイメージキャラクターでもある 安藤美姫選手がスカーフをまとって来場です。続いて小林可夢偉選手が、更にはマーク・ウェバー選手と、一流どころが続々です。お隣にはルイス・ハミルトン選手が来ておりました(一緒に撮って貰った画像もありますが恥ずいので盗撮Versionでの公開です)

昼食の画像です。メインディッシュは何と!選択自由、おかわり自由でした。飲み物も含めて全部美味かったですヨ

食事が済んだ後は、一服場所を探しておりました。(半年間も禁煙できていたのに大震災の日に復活自分の意志の弱さには・・・)何と!クラブの最上階には特設の喫煙コーナーby Marlboroが有るではありませんか!しかも、メインストレートとS字 両方見渡せます。パドッククラブでは一服しながらF1観戦出来るのです。(喫煙者としては、すごく嬉しい)「日本GPだけかな?」

レース直前の、二度目のピットウォークでマクラーレンのピット前で道端姉妹を発見! 二人共TVで見るよりもずっと綺麗で可愛いですよ!姉のジェシカさんは何時もバトン選手と一緒みたいですが、妹のアンジェリカさんとの2ショットは日本GPならではかな?

海外の報道陣を見てみると、ニキ・ラウダ氏 デビット・クルサード氏など、往年の名ドライバーの姿がありました。

レースの結果は、皆様がご存知の通りジェンソン・バトン選手が日本GPを征し、彼女も 大喜びでした。また、ポールスタートのセバスチャン・ベッテル選手は3位フィニッシュでしたが、このレース結果でF1世界チャンピオンを手中に収めました。

自分は、その歴史的な出来事を生で観る事が出来て感激しました。このような機会を与えていただいた「ピレリジャパン」様に心より感謝、御礼致します。

 

 

 

 

 

 

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初投稿になります!!スタッフの千葉です!!

私のデスクにもパソコンがやってきました!!

作業等々まだまだ不慣れな未熟者ですが…

これからも頑張っていきたいと思います(^_^)v

ブログもドンドン書き込んでいきますの皆さん温かい目で

見守って下さいね(^_^)/

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☆F1 日本グランプリ観戦してきます!!

ピレリジャパン様のご招待で、当社では私(佐藤)一人ですが、F1日本グランプリ観戦ツアーに行ってまいります。

10/8(土)、10/9(日)は岡野チーフ、千葉スタッフの2名での営業となりますので、ご来店のお客様には温かい目で見て頂けることをお願いいたします。

尚、10/8,10/9に頂いたお問い合わせ、御見積依頼につきましては、10/12(水)以降になりますがご連絡させて頂きますので、 宜しくお願い致します。

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●昨日は15年ぶりにSUGOを走ってきました。

33Rを買って2年目に1回だけ走ったことのあるSUGO。

台風の影響も考えて17インチのラジアルを履いて来たのですが、

結局ドライコンディションSタイヤで来れば良かった・・・

さすが「伊達者倶楽部」と言うだけあって凄いAUTOCARの数々!

16年落ちのオンボロAUTOCARで参加しても良かったのでしょうか?

でも、AUTOCAR好きの私は色々なSUPERCARが見れてとても楽しかったです。

LapTimeも100秒切れたし、満足満足!

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☆イベントご来店、ありがとう御座いました

4/29~1週間のオープンイベント以来、3ヶ月ぶりのイベントです。

猛暑の折にもかかわらず、多数のお客様がご来店いただけました。感謝致します

Masters4

Z4ロードスター 3.0I

 

Z4Mクーペ

 

Audiオールロードクワトロ

 

Audi A42.0TFSI

 

BMW M3 E46

 

RESULT Magic

TOYOTA    アリスト

 

MAZDA FC3C AT

 

SUBARU GDB E

 

SUBARU GVF Aline TYPE S

 

SUBARU BP5 2.0L NA

 

NISSAN M35

 

MAZDA BK3P

 

SUBARU  BPE

 

続く・・・・

 

 

 

 

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アライメント調整の数値の決め方は?

●以前から思っていることですが、他店で4輪アライメント調整をしたAUTOCARの再調整を依頼されるが頻繁にありますが・・・・

画像は当店で足回りを取り付けして新規でアライメント調整したものです。

※リフトのレベル(水平)が出ていることが絶対条件です!

 

アライメント調整を行うときの注意点

1,車高がノーマルか、変化させているのか?

足回りを交換して車高が変化しているであれば、必ず静止時のアーム類のブッシュのねじれをすべて無くなるように「1G締め」を行う必要があります。これは各ブッシュの耐久性確保は勿論の事、乗り心地も良くなります。また、直巻きスプリングを使用している車高調キット(性能が良い物で減衰力調整式の物)ではセッティングも出し易くなります。

足回りに精通しているショップ様であれば常識的な事ですが、残念ながら再調整に来たAUTOCARは殆どが「1G締め」が成されてないようです。

2,数値はどの様にして決定するのか?

アライメントテスターには各車種ごとにノーマルの基準値が入力されておりますが、それには幅もあります。その数値の各センターが全て正解という訳ではなく、その範囲の中でもハンドリング特性をある程度オーナー様の好みに合わせて仕上げることも可能です。勿論、当店の定番セッティングもありますが「乗り味に拘りを持つ」オーナー様にとっては非常にパーソナルなモノでもある訳です。ローダウン等、車高を変化させているAUTOCARの場合は更に厄介で、基準値は目安程度にしかならずキャンバー、キャスター、トーの数値の相関関係を診ながらの数値決定となります。オーナー様の希望によっては、基準値をあえて外すセッティングもあります。動的アライメント変化も加味しながらの数値決定は難しくもありますが、やり甲斐もあるものです。ストラットのAUTOCARは、ボルトの遊びまで利用してキャンバーの左右差を近づけます。サーキットユーザー様の場合はAUTOCARごとの前後タイヤのグリップバランスも考慮しながらセッティングしております。オーナー様のドライビングスキルによっても数値を変えることもあります。

以上のように、各角度のどれがどう変化すると、どちらの方向のセッティングになるのかを解っていないと、特に車高を変化させているAUTOCARのセッティングは出来無いということに成りますね

直進安定性重視、ハンドリング重視、タイヤの偏摩耗防止(キャンバーが付きすぎていると限界があります)などドシドシ リクエストお待ちしております

追伸、大口叩きスイマセン

 

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月末の支払いが心配です(笑)!!!!!

●アライメントリフト&4輪アライナーの設置の模様です。搬入配置には3日間延べ人数は12人と、大掛かりな事になりました。(中には何もしていない奴もいた?)

何もしていない奴・・・・それは私です 写真を撮って、業者様達と昼飯を食いに行ってただけです!(当然ながら店内で接客等はしておりました。)

設置が完了して、仕事が回る様になって、とても嬉しいのですが・・・

「月末」の「支払い」が、とても心配です。

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●まさか・・・このカラーリングでは無いでしょうが??

●アウディジャパン株式会社は、東日本大震災の復興支援として、日本医師会を通じ岩手県、宮城県、福島県各医師会へ計5台のAudi A1を無償で貸し出すことを決め、納車しました。

Audi A1を受け取った岩手県医師会 副会長は、「医師の移動はもとより、薬品の運搬などの活用を予定している。避難所や医療過疎地を回る手段として、活用していきたい」と述べました。宮城県医師会においては、公立志津川病院仮設診療所での巡回診療等に活用されるほか、福島県医師会においても、現地の医療の確保のために活用されることとなっています。

アウディジャパンは、今回の支援が、東北地区の震災復興ならびに地域医療の復旧に役立つことを願っています。        2011/06/06アウディジャパンHPより引用

やるねっアウディジャパン! 小粒ながらすごく作りの良いAUTOCARです。

ウチにも1台支援してほしいなぁ・・・まぁ無理か

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「軽カーからスーパーカーまで」をモットーに頑張っていきます!

☆オープンセール時、ご来店頂きましたお客さま達のAUTOCARをご紹介させて頂きますので、ご覧ください。(かなり多いので、飽きないで見てください。)

おっと、イケ無い。これは「ピレリジャパン」様からお借りしているF1レプリカ、ショーカーです。 通り沿いからも見れますので、良い「アイコン」になっております。

ココからがお客さま達のAUTOCARの紹介です。

此の様に、多種多様な車種で大勢のお客さまに、ご来店を頂きました。中には身内のもの混じっておりますが、撮り忘れてしまったAUTOCARもありましたが御勘弁ください。

今後とも末永いお付き合い宜しくお願い致します。

Decky’s AUTO CAR WORKS 佐藤英樹

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嬉しくて、涙が出ました。

お客さま達、業者様には、多大なる御祝儀を頂戴致しまして、本当にありがとうございました。

お花のみならず、写真ではご紹介しきれませんが、観葉植物、祝儀、お飲み物、お菓子、インテル長友佑都のユニホームケース等々、全て大切に使わせていただきます。

何より、オープン時、この震災後の折にもかかわらず、多数のご来店を頂きました事を心底嬉しく思っております。

皆様のご期待に応えられるよう精進してまいりますので、これからも宜しくお願い致します。

尚、ご来店を頂きましたお客さまの車両を、順次HPにご紹介させて頂きますので、ご了承頂きますことを、お願いいたします。

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