●春から盆前までの用品＆4輪アライメント模様！一挙公開　第二弾（サボってましたもの～2！！）

★第二弾です（笑）！！

●360チャレンジストラダーレにリザルト600！温めてから入れます。

●430スクーデリアにもリザルト600！共に一人のオーナー様のAUTOCAR！！ディーラー様にて点検、オイル交換後の過保護（笑）の様子でした。両車共に新車みたいに程度極上ですよ~

●20ヴェルG’sにHKS車高調キット（ボディ補強されているG’s合わせてFrスプリングレート1キロUP品）+M’sスーパークリーナー！

※せっかく各ﾌﾞｯｼｭ1G締+4輪アライメント調整するので、出面合わせのデジキャン鍛造ワイトレ+ぶれないようにハブリングも装着！イイ感じに仕上がりました。

●QNC　M/C後bBに本当はリザルトマジックECUチューンしたかったのですが、ユニット確認したら作成不可だった（残念）ので吸排気を仕上げました。ZERO1000チャンバーのメーカー適合はM/C後未確認でしたが普通に付きました。やはり入口と出口を流れやすくすると上の伸びは段違いだそうです！

●またまた登場のみんカラ有名人GRF！以前乗っていたAUTOCARで純正ラジエーターのカシメから漏れてきた経験から10万キロを期にラジエーターを新調！頼んでもいない放熱加工塗装は、メーカー様が勝手にやっちゃったのでオマケだそうです。（笑）COOLELFスーパークーラントとAT対応TPSアルミラジエターでバッチリ！！

●エアコンが弱る前にワコーズPACプラス！

●新車のエブリィバン！にリジカラ+4輪アライメント調整しました。ヘッドライトもFET ﾘﾌﾚｸｽLEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝH4H/L用+スモールもLED化！とても良い営業車になりました。

●納車前の86KOUKIにHKS車高調キット（新井さんセッティングのやつは、伸び側ストロークが有るのでストリートワインディング使用には◎！）各ﾌﾞｯｼｭ1G締+4輪アライメント調整。

●リザルトマジックイベント直前にNGKﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞで準備！2~3万キロ毎に交換しましょうね！

●ナンバー付く前の新車30ヴェルﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ！にRAYSヴェルサス２０インチ+PIRELLIドラゴンスポーツ+TEIN車高調キット+各ﾌﾞｯｼｭ1G締+4輪アライメント調整。納車当日からニヤニヤですね！

●本物インパルハイブリッド＆トゥーラン　車高合わせ直し+各ﾌﾞｯｼｭ1G締+4輪アライメント調整！

●国産車で走りながらでもTVを観たいならコレ！

●本当に燃費とトルクアップを両立している？（ていうか、トルクアップすれば燃費も良くなるよね。）ガナドールマフラー装着で一味違うC-HR（1.2Tです）。

●IGNコイルも劣化します！NGKから純正同等品が出ているので交換！明らかにフケが蘇りますよ~！

●コチラは満身創痍の60VOXY！調子悪いけどまだ乗り続けたいから何とかしてと相談あり！スパークプラグとIGNコイルとCVTオイル交換で激変！回復！やはり基本メンテは大事です。（誰だ、10万キロ以上無交換で良いと言うのは？）ま、乗り方も有るのかも・・・

●アドミのフルエアロを纏った30ヴェルナンバー付く前のド新車です。完全適法仕上げでWORK　DD1-SR　21インチ9J+245/35R21+大口径インチアップにも負けないHKS車高調キット+各ﾌﾞｯｼｭ1G締+4輪アライメント調整！（黒の納車前は特に気を使いますね~）

●近くのショップ様のデモ車？

フルオーディオ+フルボディ加工+エアサスシステム付きの公認車両だそうです。イベント移動用に4輪アライメント調整。

●ハイエースにもNEW　P-ZERO装着！！

●仕事車だからこそLEDヘッドライト！！

●距離乗ったならメンテは大事！

●4輪アライメント調整3連発！

●リザルトマジック施工したなら吸入抵抗減らしと止まる能力アップはしないとね~

●これもリザルトマジック施工車！！

●ローター・パッドは消耗品です！次はダ・ダ・ダ・ダなる前にお願いします。（笑）

●アイバッハ+KONI　FSDダンパー+各ﾌﾞｯｼｭ1G締+4輪アライメント調整で姿勢も乗り味もイイね！のZ4！！

●WORK新作19インチ+PIRELLIドラゴンスポーツ装着！20ヴェルﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ！次は車高かな。

●4輪アライメント調整2連発！

●ドリフトマシン兼　営業車のターボエンジン+LSD付きの軽トラの車高調リフレッシュ+4輪アライメント調整！

※ふ～～～！！（汗！）次はコレです。次回、お楽しみに～