●その4
★まずは4輪アライメント調整2連発！！
★Ferrari 430 スクーデリア 色rossoF1 純正タイヤ（P ZEROコルサシステム）を新調です！脱がせたタイヤもバリ溝なのですが、年数が経つとひび割れが発生し始めます。Supercarを複数台所有の方特有のタイヤ交換となりました。新車同様のスクーデリア！！もうかなり少なくなったと思います。
★Alfa-Romeo ステルヴィオ！！WORKの例の特注色ホイールです！前後のインセットとディスク形状が違うセッティングにしました。ツラツラです！！
★4輪アライメント調整2連発！！
★TE37V！！！何に履く？（笑）
★GUN125ハイラックスに『アイシン』！！のドアスタビライザー！果たしてラダーフレームにのっかているボディでも剛性アップが体感できるのか？？でも、設定があるということは、そういう事なのかもしれない。（笑）欧州車の音色になるHELLAスーパーツイントーンホーン！！こっちは変えたのすぐわかる！！（笑）ほんと！好きですねぇ！！
★この時、発売してすぐのENKEI GTC02！！カッコイイ！
★WRX S4！このAUTOCARは純正でBILSTEINダンパーがついてます。走行距離もさほど伸びてないので、純正ダンパーに合わせて作ってあるプローバのコイルスプリングにリジカラをセットで装着！各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！でしっとりとした乗り心地になりました。これはこれでありです！！
★80VOXYにﾚｰﾀﾞｰ探知器 + リモスタ + TEIN車高調キット +
4輪アライメント調整！！とりあえずここまでやって、やっと自分の車なのだそうです！
★前出のGTC02はRX8用でした。イイね！
★ド新車のMAZDA 6にオートエグゼ ダウンスプリング！走行3万キロぐらいまではOKかなぁ。でも、各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！は必須です。
★得意の4輪アライメント調整！！
★中古で買ってきたハイエース4WD すでにFrドライブシャフトが唸り始めてます。下げすぎだし、パーツセレクトもテキトウなので乗ってられません！！1ｃｍチョット上げましたが、ガンガン踏めるハイエースになりました。でも、唸りは残ってますねぇ。下げすぎで乗ってたのが原因です。ハイエース4WDは1.5インチダウンまで！！
★BMW M140i Mスポ FR 直6 3.0リッターターボの本当の最終モデル！！オーナー様のご意向でディーラー様が当社に納車！！BBSホイールにして、リジカラ付けて、4輪アライメント調整して、アークバリアかけて、フィルム貼って、というご依頼でした。
★前出のMAZDA6 WORKランベックメッシュ19インチでジェントルに！！
★アクアにリザルトマジックMPIS！！体感できます！！
★K13マーチニスモ！！本気で走るそうなので、本気で走れるセッティング！！
★Z34 MT車の持病！！これが出てしまうと直すのにも高コスト！！サクラム管もついてるし良い車なんですけどね！！次はV36アッパーリンクですか？（笑）
★永年乗れば、車高調キットも消耗品！！
★2か月待ったアーキュレー！！
★ﾚｰﾀﾞｰ探知器追加受注！！アークバリアとフィルム施工終了。やっと本納車ですね！！
★これも車高調キット！！2廻り目！！違うの試してみたかっただけかも…（笑）
※その5に続く…