デッキーズ・アイテム情報

●FD2シビック4輪アライメント調整

  

 

●GC8　クスコ車高調キット+4輪アライメント調整

●デジキャンスペーサーでツライチ化！

●LEXUS　GSｈ　FスポにRAYS新色+BS　REGNO！！

●50プリウスにモデリスタサス、各ﾌﾞｯｼｭ1G締めの4輪アライメント調整！！

●エアサス組んだM3！外注依頼の4輪アライメント調整！！

●営業車にハヤシレーシング+ピレリ！！

 

 

 

●30ヴェルファイア　TEIN車高調キット+クスコタワーバー+各ﾌﾞｯｼｭ1G締めの4輪アライメント調整！！

 

 

 

●AUDI　A5　4輪アライメント調整！！

 

 

●50エスティマ4輪アライメント調整！！

 

 

 

 

●Z34　タイヤとブレーキ廻りリフレッシュ！！

 

 

 

 

●VWシャラン　外注依頼4輪アライメント調整！！

 

 

●ゴルフヴァリアント7.5ディーゼルにENKEI　GTC02+ﾋﾟﾚﾘP7Cintブルー18ｲﾝﾁ！！

 

 

 

●V36クーペ370GT　サクラム管装着　良い音良い音！！

 

●セレナM/C後オーテックにWORKエモーションZR10アステリズムブラック！！

●カスタムヴェルファイア外注依頼の4輪アライメント調整！！

 

 

 

●純正指定のP-ZERO新調！！

 

 

●プラグ交換（定期メンテ）！！

 

 

 

●外注依頼4輪アライメント調整！！

 

 

 

●REDLINE　E/G　OIL+SOD１　Plus　FC3S　調子よい！！

 

 

 

●A45AMGも同じメニュー　480㎰仕様！！

 

 

 

●ダウンサスだけ入れてたVOLVOにKONIショック+新品ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ+各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！

 

 

●GRS184クラウンにHKS　SSMマフラー！！鳴きますよ～！！

 

 

 

●BORA　4モーション外注依頼4輪アライメント調整！！

 

  

 

●VARTAバッテリー交換！！あがってしまう前に交換しましょう。！！

 

●4輪アライメント調整！！

 

 

●WORKマイスターM１　１８インチ+BILSTEIN　B12キット+各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！　フォグもFETでLED化！

 

 

 

 

●30ヴェルファイアHKS車高調キット+各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！

 

 

 

 

 

 

●AUDI　A3セダン1.4　NEUSPEEDトルクアームブッシュ+RS-Rダウンサス+各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！

 

 

 

 

●GOLF7.5D　NEUSPEED！！

 

 

 

●ハイゼットのヘッドライト+ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球をLED化！！

 

 

 

 

 

●BMW　Z4　D2車高調のダンパーオイル漏れの為リフレッシュ！

 

 

●AUDI　S3　NEUSPEEDの例のやつ！！（笑）

 

●Z34　タイヤを太くしたらフェンダーにこするので、

ネガティブアッパー化+4輪アライメント調整！！

 

●2カ月半待ってようやく入荷のBILSTEIN！アライメントも取り直してバッチリ！！

※その２に続く・・・・

 

 

 

★去年のリザルトマジック！！イベントの様子！

※果たして今年は開催できるのか！？

★2リッターもできます！！

 

●日比社長の席！（笑）

 

★個体差によっては苦労もあります。

 

 

★絶対的自信作のFD2！！

 

★勿論M3も！！

 

●これで来ました！（笑）

 

★これも得意のスバル車～！

 

●いっぱい来てくれました！感謝です。

 

★TT-RS！すごい変わりよう！！

 

★BMWの直6はいいですね！

 

★乗った感じも見た目のように迫力が出た！！

 

★IS-F！！コレは！！「買わないで帰るわけにはいかない」と即決でした！！

今年も開催できるといいな！！

 

●その4

 

★まずは4輪アライメント調整2連発！！

 

 

 

 

★Ferrari　430　スクーデリア　色rossoF1　純正タイヤ（P ZEROコルサシステム）を新調です！脱がせたタイヤもバリ溝なのですが、年数が経つとひび割れが発生し始めます。Supercarを複数台所有の方特有のタイヤ交換となりました。新車同様のスクーデリア！！もうかなり少なくなったと思います。

 

 

 

 

★Alfa-Romeo　ステルヴィオ！！WORKの例の特注色ホイールです！前後のインセットとディスク形状が違うセッティングにしました。ツラツラです！！

 

 

 

★4輪アライメント調整2連発！！

 

 

 

 

★TE37V！！！何に履く？（笑）

 

 

 

 

★GUN125ハイラックスに『アイシン』！！のドアスタビライザー！果たしてラダーフレームにのっかているボディでも剛性アップが体感できるのか？？でも、設定があるということは、そういう事なのかもしれない。（笑）欧州車の音色になるHELLAスーパーツイントーンホーン！！こっちは変えたのすぐわかる！！（笑）ほんと！好きですねぇ！！

 

 

 

 

 

★この時、発売してすぐのENKEI GTC02！！カッコイイ！

 

 

   

 

★WRX　S4！このAUTOCARは純正でBILSTEINダンパーがついてます。走行距離もさほど伸びてないので、純正ダンパーに合わせて作ってあるプローバのコイルスプリングにリジカラをセットで装着！各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！でしっとりとした乗り心地になりました。これはこれでありです！！

 

 

 

   

 

 

★80VOXYにﾚｰﾀﾞｰ探知器　+　リモスタ　+　TEIN車高調キット　+

4輪アライメント調整！！とりあえずここまでやって、やっと自分の車なのだそうです！

 

 

 

     

 

★前出のGTC02はRX8用でした。イイね！

 

 

 

★ド新車のMAZDA　6にオートエグゼ　ダウンスプリング！走行3万キロぐらいまではOKかなぁ。でも、各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！は必須です。

 

 

 

 

★得意の4輪アライメント調整！！

 

 

 

★中古で買ってきたハイエース4WD　すでにFrドライブシャフトが唸り始めてます。下げすぎだし、パーツセレクトもテキトウなので乗ってられません！！1ｃｍチョット上げましたが、ガンガン踏めるハイエースになりました。でも、唸りは残ってますねぇ。下げすぎで乗ってたのが原因です。ハイエース4WDは1.5インチダウンまで！！

 

 

 

★BMW　M140i　Mスポ　FR　直6　3.0リッターターボの本当の最終モデル！！オーナー様のご意向でディーラー様が当社に納車！！BBSホイールにして、リジカラ付けて、4輪アライメント調整して、アークバリアかけて、フィルム貼って、というご依頼でした。

 

 

 

★前出のMAZDA6　WORKランベックメッシュ19インチでジェントルに！！

 

★アクアにリザルトマジックMPIS！！体感できます！！

 

 

★K13マーチニスモ！！本気で走るそうなので、本気で走れるセッティング！！

 

 

 

 

★Z34　MT車の持病！！これが出てしまうと直すのにも高コスト！！サクラム管もついてるし良い車なんですけどね！！次はV36アッパーリンクですか？（笑）

 

 

 

 

 

★永年乗れば、車高調キットも消耗品！！

 

 

 

★2か月待ったアーキュレー！！

 

 

 

★ﾚｰﾀﾞｰ探知器追加受注！！アークバリアとフィルム施工終了。やっと本納車ですね！！

 

 

 

 

 

 

 

★これも車高調キット！！2廻り目！！違うの試してみたかっただけかも…（笑）

 

※その5に続く…

 

●その3

 

 

★MB　C43AMG　4matic！程度の良い個体を引き当てたと思ったら、タイヤが編摩耗してた。4本ホイールバランス診てみると1本歪んでた！早期発見はクレーム対応に有効ですね。ホイール1本分とタイヤ2本分をクレームで看てもらったそうです。アライメント調整をしたらやはり狂ってました。「まぁ新車でも数値ずれてる個体は数知れず～！」

 

 

★ウインカーもLED化したいのだそうです。球っこ遊びが止まりません～！！（笑）

 

 

 

★某ショップ様依頼の4輪アライメント調整一式！

 

 

 

★N-VAN新車に　ナビ　+　ETC！！

 

 

 

 

★タイヤを新調（REGNO)したので、4輪アライメント調整！

 

 

 

 

 

★純正ローターを減らす前に、ホイールも汚れにくくなるAteセラミックパッド！！

 

 

 

 

★20ヴェル　TEIN車高調キット　+　4輪アライメント調整一式！

 

 

 

 

★年数経過で逝く部品！クラッチレリーズシリンダー！強化カバー付き車は特に！！

 

 

 

 

★RAYS　G16　35R専用サイズ！！RE71Rとセット！！乗り味最高！！

 

 

 

★久しぶりに走りのAUTOCAR買いました。走るかどうかはわかりません。って！K&N純正交換フィルターは良いとして、街乗りでファンコントローラーと水温計は…「走る気満々やないかい！！」（笑）VFCなんて久しぶりに売ったわ！！（笑）楽しみだね～！！

 

 

★8J　TT-RS　え～とペダルタッチを良くしてぇ　カスの出難いパッドに変えてぇって！「買ってヵら何キロのりましたっけ！！」（笑）あ、俺も半年で11kmだった！！温かくなってきたから乗っぺ！！

 

 

 

 

★車高調キットも銘柄によっては激変ですね！！BILSTEIN　+　リフレッシュ部品　+　4輪アライメント調整！！

 

 

★TV-NAVI KITは信頼のデータシステム！！for 　LEXUS！！

 

 

★音に拘ってKENWOODナビ！！

 

 

 

 

★第二世代GTR群！！RB26用エキゾーストシステムで現状の市販品ベストはこの組み合わせ！！勿論合法前提です！！お客様が聴いたら「一踏みしたら鳥肌立った！！」皆様ご来店お待ちしております。

 

 

 

★30アル　M/C後　納車と同時にTEIN車高調キット　+　BBS RE-V　19インチ　+　ﾋﾟﾚﾘﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾎﾟｰﾂ　+　4輪アライメント調整！！！丁度いい姿勢ですね！！

 

 

 

★MB　C43コンバーチブル　コードテックcore dev TV KIT！！TVキットよりも？最新のオープンカーは風の巻き込みに対して様々な仕掛けが装備されているのにビックリしました！！へぇ～！！！

 

 

 

 

 

★TV-NAVI KITは信頼のデータシステム！！LEXUS！！

 

 

★永く乗るとパーツも2廻り目になってきますね。ほらっ調子が戻りましたね！！

 

 

★Lamborghini　ウラカン2駆です。ピュアスポーツは2WD　MR！！とのオーナー様の拘りか？ネロ（黒）ボディが渋いです！！ボディ色にカーボンセラミックブレーキシステムのオレンジキャリパーがセンス良く目立っています。！内装も落ち着いた黒ベースになっており、各部にキャリパー色と同じオレンジステッチが入る拘り様です。！！リアウインドウも、ルーバーではなくガラスってところが更にGOOD！！ですぅ～！勿論タイヤは第4世代P-ZERO（PZ4）でした。ランボのホイールナットソケットは専用工具で当社にありますので、早く減らしてきてください！！（笑）

 

 

 

★足ノーマルでオーバースペックなホイールを履いてきたので、アムテックスキャンバーボルト　+　アレンジデータの4輪アライメント調整！！

 

 

 

 

★WORKエモーション2P　インペリアルゴールド風！特注色！（当時、2020年からオプション色に）裏にはTPMSも仕込み、タイヤはP-ZERO（PZ4）！！あとは納車を待つばかり。！！

 

 

 

★訳があって400㎜から390㎜へサイズダウン！フロントです。

 

 

★某ディーラー様からの外注依頼です。どこかのお店で、「KYBのエクステージサスショックセットを勧められて付けたら乗り心地が凄く悪くなったから全部ノーマル部品新品に戻してくれ」との事です。私は「セッティング次第で良くなりますから一度やらせてください。」と申し上げたのですが、「お客様がもうすでに決めたことだから」ということで、今回の作業となりました。

※何が言いたいのかというと、メーカー様がどんなに真剣に良いと思われるものを作っても、キチンとセッティングしてあげないと商品が悪いと思われることがあるということです。めんどくさがらず！理屈に合った取付をしないとこんなことになります。品質の高いアフターパーツの方が（品質の低いダメパーツも多数あるので選択眼が必要！）純正部品よりも優れていると考えている自分にとって、仕事ですが、残念な出来事でした。（実際にセッティングがでたらめでした。多分取付た人は意味をはき違えてますね。1G締めもしてないし。）

 

 

★最高で最強の一生ものクラッチキット！！ATS　カーボンツインKIT！！現在はPULL式もあるのね！以前は全部プッシュに変換してたっけ！！一生ものにするためには慣らしが出来るかどうかに係っています。（笑）

 

 

 

 

 

★タイヤを新調したので4輪アライメント調整！！

 

 

 

 

 

★このお客様！赤い車に紅いホイールしか買いません！！しかもRAYS鍛造特注色！！！

 

 

★某整備工場様依頼の4輪アライメント調整2連発！！

 

 

 

★ステアリング交換！！走りの為に着々と！！！（笑）

 

 

 

★調子が落ちたのはプラグのせいかも！！

 

 

 

    

★ダウンサスがただ組まれていたのを、TEIN車高調キットに変えて各ﾌﾞｯｼｭ1G締めして色々セッティングしてみたら、違う車になったみたいだった。

 

★アイドリングストップ付き車は、バッテリーが弱ったらアイドリングストップしなくなります。バッテリーを交換しても、設定してあげないとアイドリングストップ機能は復活しません。！！

 

 

★例の紅いホイールの人です！（笑）拘りのコーナーダウン出しガナドールマフラー！！この渋い選択がまた…

 

その4に続く…

●その2

 

★ABEさん所のM2　デモカー！！BIL足最高！　REMUSもいいね。

 

 

 

 

   

★前回TE37ツアラーを装着したキャラバンライダー4WD！！今回BILショックアブソーバーとGenbパーツ一式で1～1.5インチローダウン！！フロントのドライブシャフトの角度を勘案すると、この位が良いところ！これより1㎝余計に下げると耐久性が極端に落ちます。伸び縮み双方のストローク量を合わせこめば、乗り味はノーマルよりも良くなります。

 

 

 

 

★996カレラ　ローダウン車両のアレンジデータ4輪アライメント調整！！

 

 

 

★8J　TT-RSでもNEUSPEEDｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸｱｰﾑｲﾝｻｰﾄ！！効きますヨ！

 

 

 

★LEXUS　RC-F　！オーナー様はサーキットユーザーです。タイムアップしたいそうなので、スピリット車高調キット（レクサスショップOEM品）の前後スプリングレートの最適化！アッパーマウントのピロ化！ENDLESSのスペコンパッド！RAYS　TE37　SAGA18インチ+SタイヤA050！Frフェンダー干渉逃がし加工！減衰調整最適化！車高合わせ直してのサーキットセッティングの4輪アライメント調整！！

※これで菅生5秒短縮！！おめでとうございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

★息子さんの初めてのマイカーが中古とはいえ6MTの86！って。ちゃんとして乗せてあげたいのでTEIN車高調キットとRAYSｸﾞﾗﾑﾗｲﾂ57CR+ﾋﾟﾚﾘﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾎﾟｰﾂ18インチセットを当社で購入いただきました。（支払いは息子さんで、少しだけ応援）素晴らしいお父様ですね。勿論キッチリセッティングしましたのでご満足頂けたようです。

 

 

 

 

 

 

 

★E92　coupe　LCI　325　Mスポ　ﾘｻﾞﾙﾄﾏｼﾞｯｸｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ施工してある車です。今回はRAYSｸﾞﾗﾑﾗｲﾂ57CR　ｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸ　+　ﾋﾟﾚﾘﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾎﾟｰﾂ　+　4輪アライメント調整！！

 

 

 

 

 

★GDB　M/C後　これもﾘｻﾞﾙﾄﾏｼﾞｯｸｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ！HKS車高調キット装着車なので、ENDLESSパッドFrRrｾｯﾄ！　328Racingﾌﾙｰﾄﾞ！P-zero neroGTタイヤで「走る曲がる止まる」をキッチリとネ！

 

 

 

 

 

★8V　AUDI　S3　BILSTEIN　B14KIT車高調！+　リジカラ！NEUSPEEDの例のやつ！ついでにelf moto coolant -26℃！各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！キッチリ仕上げました。

 

 

★ホイールに緑ってあるんだね！！

 

 

 

 

 

 

 

★RB3オデッセイアブソルートにRAYSｸﾞﾗﾑﾗｲﾂ57ANA　19インチ　前後フェイス２！！+ﾋﾟﾚﾘﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾎﾟｰﾂ+TEIN車高調キット+CUSCOリンク+純正流用リンク+4輪アライメント調整！！

※フェイス２履けないならいらない！と言われ、意地でも入れるとパーツ決め！！これでキャンバーFr３度半!!Rr４度半!!　いくらキッチリ4輪アライメント調整しても、街乗りのみだと内べりしますよ。でもカッコイイでしょ！！

 

 

 

★エスクァイアにヴァレンティ　シーケンシャルウインカーシステム！！

好きですねぇ！！

 

 

★BMW　2アクティブツアラーにBBS　+　PIRELLI　P-ZERO（PZ4)！！良いものは良い！！

 

 

★NEUSPEEDの例のやつ！！ローダウンした車両は特に体感できます！！

 

 

★納車と同時にナビ+バックカメラ+リモスタ+ETC！！これで快適！快適！

 

 

★LEXUSにTVジャンパー持ち込み取り付け！内装バラシはコツがわからないと大変ですね！

 

 

 

 

★4輪アライメント調整2連発！！

 

 

 

 

 

 

★VW　GOLF7　R　前出の86のお父様です。「新車に他店でH&Rサス組んでもらってアライメントも取ってもらったんだけど、跳ねて乗ってられない！86の方がずっと乗り心地が良くて踏める～！何とかならないの？」多分何とかなるでしょと、受けました。4輪アライメント調整する前に各ﾌﾞｯｼｭをG締めしてみるとRr側で5㎜！Frでも2㎜車高が下がりました！ﾌﾞｯｼｭのねじれレートはかなりのものですねぇ！ブッシュの捩じれをを取ってあげて当社ローダウン用アレンジデータの4輪アライメント調整したところ、問題なし！！NEUSPEEDの例のやつも組み込んで納車。後日、お父様「何もパーツ取り換えてないのに何でこんなに変わるんだ、感動した！」1G締めもアレンジデータも理屈通りにやってるだけです。キチンとやればちゃんとします。勿論ブッシュの耐久性も変わります。

 

 

 

 

★当社ローダウンアレンジデータの4輪アライメント調整！！

 

 

 

 

★純正ランフラットよりもこっちの方が乗り味いいですね！RE71R！！私も履いてます！

 

 

 

★NEUSPEEDの例のやつ！みんな良いって言います。！

 

 

 

 

★整備工場様依頼の4輪アライメント調整！

 

 

★NEWクラウン4WDのダウンスプリングは、当時ココのみでした。大丈夫かなぁ？

大丈夫そうです！！

 

 

 

 

 

 

★絶好調のFC3S！　FCのお客様も以前はいっぱいいたのに…ENDLESSのfunction.com色々特注車高調キットに、RAYS　TE37SAGAｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸ特注！！この足！色んな車で作成してもらいましたけど、相変わらずスゴイです。簡単に言うと「姿勢変化が少ないくせに猫足です！！」価格は張りますが作成可能な車両すべてにおススメです！！！

 

 

 

★TE37SAGA　18インチ緑！！特注レーシンググリーン！！白のS2に映えますね！！！でも完全にオーバースペックです！一応アライメント調整で、とりあえず走れるようにはしましたが、フェンダー加工前提のセッティングですのでご了承ください。「走ってどこが擦るとか言わないように！！」（笑）

 

 

 

★ちゃんと走れるようにリセッティング依頼の4輪アライメント調整！！これで立ち姿も走りもビシッとしましたね！！

 

★某ショップ様依頼の4輪アライメント調整一式！！相当カスタムしているBeatleですね！

●去年その1

 

 

★FETにはH4H/L用24V仕様LEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝ有ります。ライトトラックユーザー様お勧めします。

 

 

 

 

★ヴァンガード定期メンテ！4輪アライメント調整一式とCVTフルード交換！！

 

 

★SE3P　RX8　マフラーリニュアルとクーラント交換！！

 

 

 

★各車バッテリー交換は大切ですね。転ばぬ先の杖～！エンジンの調子も回復します。

 

 

 

  

★プレマシー各部リフレッシュとなりました。TEIN車高調キット+ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄｾｯﾄ+スタビリンクで行けると思ったら、ロアアームもスタビブッシュもダメでした。4輪アライメント調整でバッチリ！

 

 

★リザルトクロス！！意外と使えるネ！！

 

 

 

 

 

 

★力が以前より減ったと感じたなら、まずは高性能長寿命スパークプラグヘ交換！！

 

 

 

 

★ENDLESSでもSpoonキャリパー対応パッド有ります！！

 

 

 

★RAYS鍛造キャラバン用！！今から楽しみ！！

 

 

 

 

★コードテックcore dev  for  NEW MercedesBenz！！メーカー様よりご紹介頂きました。

 

 

★ド新車のヴイッツ！！お客様！好きですねぇ！！（笑）

 

 

 

★ハンドリングに悩んだら、4輪アライメント調整！！

 

 

 

★納車前にBIG-X！！！

 

 

 

★夜のバックカメラ見やすくなります。

 

 

 

 

★奥様仕様に車高を上げて、4輪アライメント調整！！

 

 

 

★BMW　Z4にD2車高調キット！+各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！

 

 

 

 

 

 

★NEW　カムリWSグレード専用RS-R車高調キット！！ナンバー付く前で～す！！

各ﾌﾞｯｼｭ1G締め+4輪アライメント調整！！

 

 

 

★永く乗りたいからSUS304ステンの柿本改最高級マフラーへリフレッシュ！！

 

 

 

★例のキャラバン！！次は足ネ！！

 

 

 

 

 

★Z34　バッテリー交換！大事ですよね！！

 

 

★TE37SAGA　LTD！！　もうちょい落とせばなおグッド！！

 

 

 

★R32　Vスぺ　600PS仕様　バッテリー交換大事ね！！

 

 

 

 

★当社のお客様よりノーマルを譲っていただきました。KONI+H&R+TSW19インチでOK！OK！

 

 

 

 

★4輪アライメント調整！！2連発！

 

 

★S2000！バッテリー交換大事ね！！

 

 

 

★ＴＲＵＳＴ　ウルトラビジョンメーター装着！！

最後の一枚を見ないと何の車か判りませんよね！！！（笑）

 

 

 

★ENDLESS+ハイパコのO/H！！いつもエンドレス様はしっかり仕事をしてくれます。

 

 

 

 

 

★タイヤの減り方に悩んだら、4輪アライメント調整！！

 

 

 

   

 

★ハイパワーFRはRrタイヤが倍減ります！！1サイズ上げても、アライメント調整しても一緒ですよ～！！（笑）

 

 

 

 

 

★フルノーマルといわれてオークション買いしたBCNR33！！黒煙履きまくりでした。Vプロ外してノーマルエアフロ新品+ﾘｻﾞﾙﾄﾏｼﾞｯｸｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰで絶好調！

 

 

 

 

★定期メンテのNGKレーシングプラグ！！

 

 

 

★過走行でもリフレッシュで甦ります！！

 

 

 

★外注依頼の4輪アライメント調整2連発！！

 

 

 

 

★TOYOTAブランドの最高級には、GYの最上級タイヤを・・・（笑）

 

 

 

★4輪アライメント調整！3連発！！！

 

 

 

 

★信頼のFETﾘﾌﾚｸｽLEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝH4H/L！！売れてます！！

 

 

 

 

 

★4輪アライメント調整2連発！！

 

 

 

 

★みんなにおススメしたいNEUSPEED！DSGのレスポンスが段違いに良くなります。ノーマル時より乗りやすくなります。

 

★大口径ホイールにしたならば4輪アライメント調整したほうがよろしいかと・・・

 

その2に続く….

 

※岡野スタッフの独壇場！（（笑）

 

●忙しさにかまけて久々アップです！

●まずは、懐かしのFS3C！CUSCO車高調キット+4輪アライメント調整！！

★後日幌張替え後、リアホイールサイズ変更！シェイドグリーンのFS3CのMT車は、平成4年ごろに自分も乗っていたので、懐かしさのあまり画像多めです（笑）

 

今年は暑いので・・・・・

●WAKOS　パワーエアコンプラス！売れてます。

 

●得意の「アレンジデータ４輪アライメント調整」８連発！！

 

●スパークプラグ交換は、２万キロ毎が理想です。

 

●BLITZブースト計取付！物欲が止まらない？（笑）

 

●以前BILSTEINを組んだTTクーペ。ホイールが引っ込んで見えるので面合わせです。　デジキャンワイトレfor　EU車　装着！これでバッチリです。

 

     

●GDB-FにTEIN車高調キット+各ブッシュ1G締め+4輪アライメント調整！

 

●軽トラックにナビゲーション+スピーカー取付！内装が無いのでモールで地デジアンテナ配線を隠します！この軽トラ！！TE37　16インチ履いてます。

 

     

●エクストレイルハイブリッドにリジカラFr,Rrセット+4輪アライメント調整！

 

   

●個人的に大好きなR8スパイダー5.2　V10　タイヤが古くなったので純正ピレリP ZEROで装着！！ついでに過保護のリザルト600　1本注入！！（笑）

 

   

●TT-RS+ にRAYS2018　NEW　TF037　6061　9J-19　綺麗に入りましたね。ホイールが軽量・高剛性だと「走りは段違いですヨ！」

 

      

●20ヴェルファイアにTEIN車高調キット+リジカラFr,Rrセット+4輪アライメント調整！お預かりついでに、UV＆IRカット・ウインドゥフィルム施工（Fr4枚クリア、Rr5枚スモーク）この夏の暑さにはかなり有効ですね。

 

        

●「剛性感の違いを体感したい」とリジカラFr,Rrセット+4輪アライメント調整。

 

    

●アルトRSに、CUSCO車高調キット+ラテラルロッド+リジカラFr,Rrセット+4輪アライメント調整。4WD車です！

 

 

●直列6気筒　NA3.0litreエンジン　BMW130i ﾋﾟﾚﾘP ZERO18インチ装着（2回目）

 

●直列6気筒3.0litreターボエンジン　BMW135i ﾋﾟﾚﾘP-ZERO　19インチ（3回目）

 

   

●20ヴェルファイア、以前装着していたショックアブソーバーがへたったので、リフレッシュの意味でTEIN車高調キット+4輪アライメント調整。

 

●ザ・ビートル！納車のその日にOZRacingアルミホイール装着！

 

    

●NDロードスターにK&Nフィルター+レッグスポーツチタンマフラーJQR品＆カーボンダックテール！「トータルバランスが更に良くなりました」

※②につづく・・・

 

 

●久々の投稿です。今、夜中です、頑張ります。（笑）

 

●VW　ゴルフV　R32！　H&RのサスだけだったAUTOCARをトータルリフレッシュ！BILSTEIN車高調キット+アッパーマウント+Frロアアームブッシュ装着。各アームブッシュ1G締めとローダウンアレンジデータにて4輪アライメント調整！！

 

●コードテックCAMのPLUG-TVシリーズ！売れてます！！

 

●4輪アライメント調整2連発！！

 

●オーナー様、ネジが錆びただけでフォグランプキット交換ですか？スゴイ！！

 

●拘れば、少しの差（径と握り塩梅）でも納得するまで・・・流石です！

ついで？にATFにCORE701！良いみたい。

 

 

●SE3PのNGKレーシングプラグ1本￥5,600税別！+4輪アライメント調整

 

●TT-RSだけに・・・転ばぬ先の杖！ですか？（笑）

 

●VW　GOLF7.5にドラレコ！最近みんなつけてる？

 

●HIDバーナーは純正品でも、約3年で光量が７０％まで下がります。どうせ交換するなら社外フォグと色温度を合わせましょうネ！

 

●走行距離が進むとIGNコイルのトラブル発生の可能性が高くなります。スパークプラグも早期の交換（２～３０，０００㎞ ）が好ましいかも？

 

●お試しリジカラ！リア２か所のみ。変わりましたか？（多少は体感できるかと・・・）

 

●PorscheケイマンSをより精悍なスタイルと走りへ！BILSTEIN車高調キット+4輪アライメント調整！！

 

●ローダウンアレンジデータでの4輪アライメント調整！

 

●BILSTEIN　B12キット+Frアッパーマウント+4輪アライメント調整

 

●タイヤサイズをZ33特有の前後異形に新調して、装着されていた車高調キットのスプリングプリロード変更+全長調整ショックアブソーバーのストローク量適正化+各ブッシュ1G締め+ローダウンアレンジデータの4輪アライメント調整。！お客様曰く「同じ足なのに乗り味段違い！！」

 

●定番の4輪アライメント調整。

 

●定期メンテのプラグ交換。リザルトマジックECUチューンを当社で施工したお客様は、水平対向でも工賃〇〇！！（要予約）

 

●ローダウンアレンジデータ4輪アライメント調整2連発！！

 

●E91奥方ニューマシン、最近のTEINは良くなりました（だって安いんだもの～）E92M3後期純正18インチを履いてFrを１㎝Rrを０．５㎝だけ下げてリアキャンバーをMAXつけてギリギリ入りました。ホッ！

 

●タイヤを新調したので4輪アライメント調整！「例のターボ86です」

 

●純正ホーンの音色が気に入らないそうですので、よりスーパーカーっぽいエアホーンに交換！！

 

●4気筒のマフラーがダサい（あくまで個人の意見です）ので、REMUSの2本出しに交換！！

 

●特殊セッティング依頼の4輪アライメント調整。

 

●Alfa-Romeoジュリエッタ　LHの6MT！低ダストのAteセラミックパッドに交換！

 

 

●距離が進んだのでリフレッシュ。

 

●他店外注の4輪アライメント調整2連発！！

●TVキットはデータシステムが信頼性が高いと思ってます。

●ライティング類はFET製が信頼性が高いと思ってます。

●ノーマルショックアブソーバーが抜けるくらい走行距離が進んだAUTOCARの場合、キットの他に最低でもアッパーマウント類の交換は必須です。交換したら当然4輪アライメント調整も！

●Z34Version　ST　6MT車。HKS　SSMマフラー・TEIN　FLEX-Z車高調キット・K&N純正交換フィルター・各オイル全交換・リザルトマジックECUチューン（イベント時施工）・レーシングプラグ交換・お任せセッティングの4輪アライメント調整・BOSE車なのに社外ナビ取付。

一番苦労したのが社外ナビ！+バックカメラ取付。カメラはまず良いとして、配線図を手配してBOSEのシステムを理屈で考えてバッチリOK！！でした。（他所でも結構やってるみたい）

●納車前のエスクワイアハイブリッド！！新車時からBILSTEIN車高調キット+RAYS　グラムライツ57BNA18インチ！イイですね。フルオプション車でした。

 

 

●かなりの補強具合でしたがリジカラに興味を持たれてのご来店。当然メンバーがずれるので4輪アライメント調整。（他店で取付した車高調キットでしたが各ブッシュ1G締めはされてませんでしたので当社でおこないました。）

●ヴァンガードにCUSCO車高調キット+リジカラ+FETライティング類取付+4輪アライメント調整。

●RX-8にBILSTEIN車高調キット+4輪アライメント調整（以前装着していたJAPANセッティング品と比較すると本国セッティングのほうが猫足のように粘ります！）

●外注の4輪アライメント調整。

●86にBRID２脚取付！見た目よりもポジションセッティングが大事です！！

●定期的にプラグ交換しましょうネ。

●暑くなる前にWAKOSパワーエアコンプラス！有りです！！

 

 

●VWトゥーラン　DSGオイル交換！！当社はMoty’s M351DCTFがお勧めです。DSGフィルターも同時交換！このAUTOCARは相当汚れてました。メーカー指定の２分の１の距離で交換するとフィーリング悪化を防げると思います。ぜひご検討ください。

●インプレッサG4現行新車に出来立てほやほやのCUSCO車高調キット取付（メーカーにマッチングデーターを提供した）+4輪アライメント調整。新車のカタログのような車高に調整しました。「アイサイトの制御も懐が深いので問題ないようです」

●最新のN-BOXカスタムはウインカーが流れますね！オリンピックナンバー付けちゃうと普通車みたいです。最近のは立派になりましたネ。

●２０インチ履いたので、車高調キットのセッティングやり直し+４輪アライメント調整

 

●社外LSDが効きすぎる（低速で旋回時バキンバキンと跳ねる）場合デフオイルにHPIのCOAを１０％混ぜると穏やかになります。（アクセルを踏み込んだ時の効きはほぼ変わりません）「お試しあれ」

●遠方よりお越しのレヴォーグ1.6Sti！タイヤ交換+4輪アライメント調整のご依頼でした。次はリザルトマジックイベントでお待ちしておりますネ～

●外注の4輪アライメント調整

●新型8S　AUDI　TTクーペに本国お取り寄せのBILSTEIN車高調キット+4輪アライメント調整（アレンジデータ）！このAUTOCAR　このくらいの車高が凄くカッコイイです。

●かなりの走行距離でしたのでコンプレッション点検+プラグ交換！

外注の4輪アライメント調整！

●プリウスアルファG’sにガナドールマフラー取付！やっぱ作りイイですね。

●NOTE　NISMO-Sノーマルマフラーが音しないとの事。少し良い音にするためにセンターから交換のGPスポーツに交換！

出口もカッコ良くなりました。

 

 

●当社セッティングがお気に入りのユーザー様、モンスター車高調キットを付けたので　4輪アライメント調整！いつも通りにしました。

※おつかれでーす「自分に！」