!?カラスのトイレかっ(怒!)寒い夜に洗車です(泣)!!!

●仕事が終わって、Rをピットに仕舞おうとした所・・・ん?・・・がっ!?(絶句)

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凄まじい事になってます!(悲)寒いけど、ソッコー洗車して帰りました。(泣)おかげ様で風邪ひきました!カラスのバカヤロー!!!

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★先日の2016オートサロンの様子です。

御覧ください!

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●本当に大変な事が起こりました。

●この度の豪雨による災害に被災されました皆様に心よりお悔やみ申し上げます。

●報道機関等でご存じの方も多いと思いますので、画像は控えさせて頂きますが、当社は店舗内、作業ピット共に冠水から運良く免れました。

預かりタイヤホイールを保管してある倉庫が30センチ弱冠水いたしましたが、コレもお客様方の応援お手伝いのおかげで、本日、全数出し入れ清掃まで完了致しました。本当にありがとうございました。心より感謝しております。

また、お客様方より差し入れ、業者様方よりお見舞いいただきまして恐縮いたしております。明日からは通常通り営業致しますので今後共よろしくお願い致します。

 

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★鶴岡東高校野球部!甲子園出場おめでとう!

●単なる親バカです!ウチのはまだ2年生です。先輩たちの活躍で山形県大会優勝!高校野球100週年の節目で見事!甲子園出場を決めました。この地域で盛り上がっているのは、自分と他数人ぐらいでしょうが?嬉しさのあまり書き込みしてしまいました。(笑)

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●と言う訳で、明日 試合日程が決まりましたら3日ぐらい留守になりますが、何卒よろしくお願い致します。

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★看板のメインポールがサビサビなので・・・

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●塗装の専門業者様に依頼して足場を組んで作業して頂きました。錆止め下地処理もお願いしましたので、仕上りは「ベリーグッド!」です。綺麗になったポールはご来店時に観てください!!

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★20歳の33R!遂にお別れです(涙)満7歳の35R!コツコツいじります(笑!

●20年間所有していた33R!思い出いっぱいです。本当はずっと持っていたかったのですが、次のAUTOCARのパーツを買いすぎたので泣く泣くお別れです新オーナー様、出来れば大切に乗ってあげてくださいネ!

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●隣の35R!初期型です。当社のお客様が最新型を導入いたしましたので譲って頂きました。ほぼノーマル状態ですがメンテが良かったので調子いいです。今度もサーキットを走りたいのでこれからコツコツいじって行きたいと思います。(でも、元が速いAUTOCARですし部品代も高いので、サラッとで止めます)笑!

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まずは、MCRボンネットダンパー&TOP・SECRETポップアップフードキャンセラー装着です。

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次に、MCRフロントサイドマーカー(オレンジ)、リアサイドマーカー(レッド)共にLED点灯に交換、リアはバンパー脱着が必要です。

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更に、TRUSTメタルキャタライザー&RH9チタンマフラー装着、ついでにK&N純正交換タイプエアフィルターも付けました。社外マフラーのわりに音も静か目ですが、抜けが物凄く良くなったようで更にトルクフルになりました。

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お次は、MCRフロントリップスポイラー(アンダーパネル付き)&ハセミモータースポーツ カーボンウィッカー取付け。高速走行時のダウンフォースUPに期待です!

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ミーハーですいませ~ん!スポーツカーらしいホーンの音色にしたくなって、BOSCHのエアーマジェスティックを着けちゃいました。リレーキットも必要ですヨ。CIMG4230CIMG4229

●今の所こんな感じですが、次は足廻りとシートとサクションパイプいってみよーか!?(でも初期型なのでミッション対策も考えないと・・・・)

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★渋くても迫力あり!・・・ほしい でも こっちもしないや!

●R35GTR 2015モデル トラックエディションengineerd by NISMO!!県内初納車でお客様が購入。早速アークバリア プレシャス+ホイールコーティング(何と30万円)テロッテロです!フェンダーもノーマル比片側1㎝ワイドでウィンカレンズのひねりでバンパーラインと融合しております。渋いし迫力あるし色々変わってるし、やはり最新モデルはいいな~欲しいなーでも無理!自分はド初期を仕上げてガンバリます!

●コレも変身しそうなので叫んでみましたが「やっぱしないや」笑

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★なんか!変身しそうですな(トランスフォーム!!)やっぱしないや

●NEWコルベット、すごい迫力です。近づいてジロジロ見てると変身するような気がしたので「トランスフォーム!!」と叫んでみたけど、やっぱしないや

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●山があっても年数で交換しましょう!

●Lamborghini Murusheragoご来店!

●タイヤ点検させて頂きましたが、まだ6部山位ありましたので暫らくはこのまま走れそうです。しかしこのテのAUTOCARは年間走行距離が少ないのが多数ですので山が残っていても年数で交換するのが基本です。保管状況にもよりますが4年前後で新しいタイヤにするのがよいでしょう。保管時は一箇所に荷重が集中しているので時々動かして、タイヤが荷重を受けている所を変えてあげることも良いと思います。どんなに大POWER・高TORQUEでも、性能の良いブレーキシステムを装備していようとも路面とコンタクトしているのはタイヤだけです。タイヤはAUTOCARの最重要部品の一つです。

★使い古された言葉ですが「タイヤは命を載せてます」!最近、タイヤを軽視して、ただ安いだけの何の性能保証もない「純正タイヤより性能が悪い」物を装着しているAUTOCARが街で見受けられますが、再度「ご一考あれ!!」

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●冬ならではですね~

●このシーズン、いつもの年より寒いような気がします・・・

●スタッドレスタイヤが売れるのは当然ですが・・・

●CR-Vや(ホンダ車専用で、フィット専用では有りません!)

●ポルテや

●ミラなどの国産AT車だけですが、エンジンスターターがよく売れますね

★それから  たまに こんなのが売れます・・・

●このランクル70、ディーゼル最終のホイールP.C.D150/5Hモデル!マニアックですね~あー寒い!

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