投稿者「satou」のアーカイブ

●古くから色々なOEM鍛造アルミホイールを製造している「鍛栄舎」。マグネシウム鍛造ホイールの製造技術も抜き出ているメーカーで、F1マシン用のホイールも数社へOEM供給しているらしい・・・と、濁す。BBS、RAYSも良い製 … 続きを読む →

●タイヤの外径が一回り大きくなり、ホイールがインチアップされているのが確認できますネ！ブレーキ容量アップが目的か？？見とれてしまって、これ以上のコメントが出て来ません

●タイヤは、やはりP-ZEROを履いてました。最近のメルセデスは、ハンドリングも良くなったそうですネ。

★4月末に入荷、鍛造ディスクの精度は高いのですがリムが歪んでいて、バランサーに掛けると「うねうね~！！縦にも横にも目視上1cm位うねうね~！！」「なんじゃこりゃ」と、メーカーさんへクレーム連絡した所、製造工場へ「検査をし … 続きを読む →

●G’sヴィッツ ●マイナー後フィットRS ◎どちらも適合及びフィーリングOKです。２車種共に走行中に燃費メーターの数値が下がり難くなり低速からトルクが増大していることが、ハッキリと体感できます。

●やはり、自分でもビックリしました「泡王」！！！ 見た目ですぐ解ります。 左側はこれよりも、もっと黄ばんで透明感もない状態だったのに・・・ 「泡王」で磨くと、この様になります！１本￥２,５００で販売しております。 勿論、 … 続きを読む →

●AUTOCARの足廻りの部品を変えたら「4輪アライメント調整することが望ましい」と、考えておりますが、最近は適切に理解いただいているユーザー様が多いようです。 足廻りの部品とは、タイヤ（純正ホイールに純正サイズ）、タイ … 続きを読む →

●「ボディ補強をしたいけど重量増加するのはイヤ」、「ボディ補強は興味があるけど剛性バランスが崩れると足廻りのセッティングし直すのが大変」、「足廻りの交換予定があるけど、折角アライメント調整するのだから他に何かアル？」の様 … 続きを読む →

●サクセスオリエントワークス製品に超協力的な当店と致しましては・・・　　　　　　お客様のリクエストに応えるべく、しかもお客様とリスクを共有しながらＭＰＩＳの新規適合の確認を行なっております。 勿論、配線図等は手配し調べら … 続きを読む →